Les grandes orientations stratégiques

—

Pascal Buléon, Louis Shurmer-Smith P. Buléon, L. Shurmer-Smith

publié le 27 octobre 1997

(1997)

La majeure partie de la zone transmanche est polarisée par les deux métropoles les plus puissantes d'Europe : Londres et Paris. Toutes les orientations stratégiques sont fondamentalement marquées au sceau de cette situation.

Les considérables bouleversements économiques , l'attraction et la perte de populations jeunes ou qualifiées, les migrations de populations sorties d'âge actif particulièrement importantes dans les cinquante prochaines années, la capacité à générer des activités nouvelles créatrices de richesse et d'emploi, tout ceci s'inscrit dans un jeu de dépendance/concurrence complexe. Les nouvelles grandes infrastructures de transport sur le continent, l'autoroute des estuaires, la manipulation des passages maritimes, les liaisons ferroviaires à grande vitesse, et surtout l'historique Tunnel sous la Manche reformulent le dilemme suivant : la région transmanche pourra-t-elle capter une part grandissante de ces nouveaux flux , ou glisseront-ils plus et plus vite à l'intérieur du continent, plus au sud et plus à l'est ?

Note []

Pour citer ce document :

Buléon, P. & Shurmer-Smith, L. (1997). Les grandes orientations stratégiques. Atlas Transmanche.

⇡